國(guó)泰與港龍去年載客量升7.9% 匯率下收益率有壓力國(guó)泰航空公告，與港龍航空12月份合并結(jié)算的載客量和貨物及郵件運(yùn)載量，12月份的載客量、貨物及郵件運(yùn)載量較去年同期錄得顯著增長(zhǎng)。?

兩航空公司上月運(yùn)載的貨物及郵件合共15.87萬(wàn)公噸，按年增加1.4%，而運(yùn)載率為67.9%，下跌0.3個(gè)百分點(diǎn)。以可用貨物及郵件噸千米數(shù)計(jì)算的運(yùn)力上升2.4%，而貨物及郵件收入噸千米數(shù)的升幅為2%。去年全年的載貨量上升4.3%，運(yùn)力增加5.4%，而貨物及郵件收入噸千米數(shù)亦升5.4%。?

國(guó)泰航空貨運(yùn)營(yíng)業(yè)及市務(wù)總經(jīng)理薩孟凱表示，貨運(yùn)業(yè)務(wù)的傳統(tǒng)旺季持續(xù)至圣誕前一星期。至少以載運(yùn)量而言，12月的貨運(yùn)業(yè)務(wù)表現(xiàn)稍微勝預(yù)期，跨太平洋及印度航線的需求持續(xù)強(qiáng)勁。然而，環(huán)球空運(yùn)市場(chǎng)的運(yùn)力過(guò)剩，令運(yùn)費(fèi)難以提升至年底貨運(yùn)旺季的通常水平。踏入2016年，運(yùn)力過(guò)剩及收益率受壓依然是空運(yùn)業(yè)界的憂慮。