隨著中國的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，隨著人工成本上升和土地增值加快，也促使傳統(tǒng)依靠人工的物流作業(yè)向機(jī)械化、自動(dòng)化方向發(fā)展。此外，中國網(wǎng)上購物每年遞增地高速增長，電子商務(wù)領(lǐng)域繼續(xù)高速發(fā)展，帶來了快遞包裹物流配送市場需求的高速發(fā)展，也帶來了物流自動(dòng)化、機(jī)械化和信息化的快速發(fā)展?，F(xiàn)代物流在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位和作用日益凸顯，提升物流效率，降低物流成本，已經(jīng)成為增強(qiáng)企業(yè)競爭力、增加利潤的重要來源。在這一過程中，技術(shù)裝備作為現(xiàn)代物流發(fā)展的基礎(chǔ)支撐和重要組成部分，市場需求大幅增長。

中國物流系統(tǒng)的自動(dòng)化與機(jī)械化設(shè)備需求大幅增長，冷鏈物流技術(shù)裝備、自動(dòng)化立體庫系統(tǒng)等進(jìn)入快速發(fā)展階段。尤其是適合電子商務(wù)物流的快速分揀系統(tǒng)，智能終端自提貨柜系統(tǒng)，智慧物流信息系統(tǒng)等發(fā)展更快，現(xiàn)代信息技術(shù)革命不僅對(duì)電子商務(wù)領(lǐng)域產(chǎn)生了巨大影響，也將對(duì)現(xiàn)代物流技術(shù)與裝備帶來巨大變革，目前不僅貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和快遞也的智慧物流系統(tǒng)發(fā)展日新月異，大數(shù)據(jù)對(duì)現(xiàn)代物流體系的優(yōu)化與變革已經(jīng)引起亞馬遜、谷歌等信息產(chǎn)業(yè)巨頭關(guān)注，紛紛進(jìn)入物流領(lǐng)域，***的無人機(jī)配送技術(shù)已經(jīng)成為UPS、順豐物流的關(guān)注焦點(diǎn)，已經(jīng)開始進(jìn)行技術(shù)測(cè)試和嘗試性的推廣應(yīng)用?，F(xiàn)代物流業(yè)已經(jīng)由人搬肩扛快速進(jìn)入自動(dòng)化與信息化階段。

技術(shù)設(shè)備條件明顯改善，信息技術(shù)廣泛應(yīng)用，大多數(shù)物流企業(yè)建立了管理信息系統(tǒng)，物流信息平臺(tái)建設(shè)快速推進(jìn)，物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等現(xiàn)代信息技術(shù)開始應(yīng)用，裝卸搬運(yùn)、分揀包裝、加工配送等專用物流裝備和智能標(biāo)簽、跟蹤追溯、路徑優(yōu)化等技術(shù)迅速推廣。在這些市場需求的拉動(dòng)下，中國物流裝備行業(yè)快速發(fā)展，聚集了越來越多的企業(yè)，他們?cè)诠餐瑸榭蛻籼峁┪锪飨到y(tǒng)規(guī)劃、建設(shè)的過程中自發(fā)形成了一種上下游合作關(guān)系，產(chǎn)業(yè)鏈條日漸清晰，行業(yè)前景會(huì)有一定的空間發(fā)展。